Le PEDALIER est l'équipement du vélo le plus sollicité en terme d'efforts qu'il est sensés transmettre depuis les pédales jusqu'à la chaîne avec le meilleur rendement possible.

Il est relié au cadre du vélo par le boitier de pédalier dont la technologie a énormément évolué au cours de l'histoire du cycle.

De nombreux anciens vélos toujours en circulation utilisent des roulements assemblés de toutes pièces avec du jeu nécessairement et régulièrement ajusté sur des cadre acier de 68mm pour manivelles à clavettes. Nous savons encore les entretenir ou les faire évoluer vers des solutions plus contemporaines.

Le boitier s'est transformé jusqu'à utiliser des cuvettes à roulements industriels en céramique, externes au cadre pour axes creux de gros diamètres dont les portées élargies s'appuient sur des cadres renforcés en fibres carbone.

Les marques rivalisent d'ingéniosité en terme de spécifications, tous les pédaliers étant plus solides et de meilleur rendement les uns que les autres.

Les boitiers de pédalier modernes ne s'entretiennent plus (hors nettoyage et graissage préventif externe) mais se remplacent avec l'aide d'une panoplie d'outils dont nous disposons.

Nous vous invitons à nous consulter au moindre ressenti de craquement dans le pédalier dont la rupture inopinée d'un roulement est fatale à l'utilisation du vélo.

8,00 €

Remplacement d'un carter de chaîne sans dépose du boitier de pédalier.

30,00 €

Pose d'un carter de chaîne incluant dépose du boitier de pédalier.

C'est la seule solution pour remplacer un carter de chaîne de première monte spécifique à un constructeur soucieux de se démarquer de par sa forme généralement associée au design du vélo, lequel carter n'est pas ou plus disponible sur le marché de la réparation.

Le boitier de pédalier sera démonté pour accueillir le nouveau support d'un carter standard compatible avec le vélo.

7,00 €

Réglage du jeu du pédalier sur anciens vélos n'utilisant pas de roulements industriels.

19,00 €

Remplacement du boitier de pédalier ou nettoyage et graissage des roulements non industriels.

6,00 €

Remplacement des pédales.

11,00 €

Remplacement d'une manivelle gauche à emmanchement autre que clavette.

13,00 €

Extraction et remplacement d'une clavette vélo incluant remplacement éventuel de la manivelle gauche.

17,00 €

Remplacement partiel ou complet du pédalier sans remplacement du boitier de pédalier.

27,00 €

Remplacement du pédalier complet incluant boitier de pédalier.

14,00 €

Remise en état du taraudage d'une manivelle de pédalier.

21,00 €

Pose d'un filetage rapporté sur la manivelle aluminium gauche ou droite d'un pédalier.

20,00 €

Remise en état du taraudage pour boitier de pédalier.

17,00 €

Dévoilage d'un plateau de pédalier.

Entretien et réparation de cycles : PEDALIER

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Vous trouverez ici la liste des principales prestations de l’Atelier Cycles BOSS pour la rubrique concernée.

Les prix indiqués toutes taxes comprises correspondent à la main d’oeuvre hors fournitures.

Nous proposons aussi des forfaits incluant un ensemble de prestations standard.

Chaque vélo, tricycle ou tandem qui nous est confié pour révision bénéficie
d’un contrôle gratuit portant sur 15 points garantissant votre sécurité à bicyclette :
   - Serrage des roues, pédales, manivelles, potence, cintre, selle et tige de selle,
   - Mise à la pression et contrôle de l’usure des pneumatiques,
   - Vérification des éclairages et des éléments réfléchissants,
   - Vérification du bon fonctionnement des freins et de l’avertisseur sonore,
   - Vérification de l’absence de signes de rupture (cadre, cables, fourche, rayons).

Nos devis oraux sont gratuits mais nous facturons 10 € pour la fourniture au client du devis sous la forme d'un document détaillé. Cette somme sera remboursée dès acceptation du devis.

Prix de l'heure de main d'oeuvre 60 €

Remise fidèlité de 5% dès la seconde visite à l'Atelier Cycles Boss